簡單概述：同一型號產(chǎn)品可能有多個版本，不同版本的產(chǎn)品會存在差異（包括功能參數(shù)、LOGO設(shè)計、外觀細(xì)節(jié)、產(chǎn)品資料等），請以實物為準(zhǔn)。建議您在購買前就您將要購買的具體版本進行詳細(xì)咨詢。
駕駛室傾斜油缸（空轉(zhuǎn)）
駕駛室傾斜油缸（空轉(zhuǎn)）由于大多數(shù)卡車的設(shè)計，發(fā)動機位于駕駛室的正下方。為了保證發(fā)動機的可及性，使用了液壓系統(tǒng)。可單獨調(diào)節(jié)的駕駛室油缸在這里發(fā)揮著重要作用。一旦啟動，氣缸就會縮回并啟動駕駛室的傾斜過程。
駕駛室傾斜油缸（空轉(zhuǎn)）
由于大多數(shù)卡車的設(shè)計，發(fā)動機位于駕駛室的正下方。為了保證發(fā)動機的可及性，使用了液壓系統(tǒng)?？蓡为氄{(diào)節(jié)的駕駛室油缸在這里發(fā)揮著重要作用。一旦啟動，氣缸就會縮回并啟動駕駛室的傾斜過程。一旦到達終端位置，氣缸就會將駕駛室保持在固定位置，從而確保安全進入發(fā)動機艙。
WEBER-HYDRAULIK 獲得專利的空動系統(tǒng)可確保駕駛時的最佳舒適度。駕駛室傾斜油缸在底盤和駕駛室之間建立靜態(tài)連接。然而，在行駛過程中，阻尼會導(dǎo)致這些部件之間發(fā)生相對運動。為了補償這些沖擊，氣缸在行駛時必須能夠自由移動?？辙D(zhuǎn)系統(tǒng)可以實現(xiàn)這一點。
優(yōu)點
獲得專利的空動系統(tǒng)可在行駛過程中實現(xiàn)氣缸的自由運動
堅固耐用的設(shè)計
| 標(biāo)稱壓力 | 最大限度。60kN |
|---|---|
| 標(biāo)稱拉力 | 最大限度。40kN |